DOI: 10.52150/2522-9117-2018-32-317-327

Бабаченко Олександр Іванович, д.т.н., с.н.с., директор, Інститут чорної металургії ім.З.І. Некрасова НАН України, площа Академіка Стародубова 1, Дніпро, Україна, 49107; e-mail: a_babachenko@i.ua; ORCID 0000-0003-4710-0343
Кононенко Ганна Андріївна, к.т.н., с.н.с., Інститут чорної металургії ім.З.І. Некрасова НАН України, площа Академіка Стародубова 1, Дніпро, Україна, 49107; e-mail: perlit@ua.fm, ORSID 0000-0001-7446-4105
Хулин Артем Миколайович, к.т.н., с.н.с., Інститут чорної металургії ім.З.І. Некрасова НАН України, площа Академіка Стародубова 1, Дніпро, Україна, 49107;

ДОСЛІДЖЕННЯ КІНЕТИКИ РОЗПАДУ АУСТЕНІТУ ПРИ БЕЗПЕРЕРВНОМУ ОХОЛОДЖЕННІ СТАЛІ К76Ф ДЛЯ РЕЙОК ЗВИЧАЙНИХ ДЛЯ ЗАЛІЗНИЦЬ ШИРОКОЇ КОЛІЇ

Анотація. Метою роботи є дослідження кінетики розпаду переохолодженого аустеніту при безперервному охолодженні сталі для залізничних рейок з підвищеним вмістом марганцю та мікролегованої ванадієм. Актуальність роботи полягає у необхідності визначення можливості виробництва рейок зі сталі К76 Ф відповідно до закордонних стандартів, зокрема EN 13674-1-2011. Під час досліджень побудовано термокінетічну діаграму сталі К76Ф з різними швидкостями охолодження дилатометрічних зразків, нагрітих за режимом нагрівання під загартування залізничних рейок в індукційній установці на ділянці термообробки в ПАТ «МК«Азовсталь». Дилатометрічні дослідження показали, що при нагріванні зразків зі швидкістю 300С/хв в сталі для залізничних рейок поліморфне перетворення починається при температурі 7350С (Ас1), закінчується  при температурі 7600С (Ас3). Встановлено, що температури початку і завершення утворення фериту, перліту і бейніту помітно зменшуються при збільшенні швидкості охолодження. Зі збільшенням швидкості охолодження змінюється морфологія і підвищується дисперсність перліту – від середньопластинчастого перліту до високодисперсних структур сорбіту та трооститу гарту. Зроблено висновок, що у досліджуваній сталі марки К76Ф з 0,80% С, 0.25% Si, 0.97% Mn, 0.055% V неможливе досягнення твердості вище 400НВ без утворення бейніту. Для виготовлення високоміцних рейок категорії R400HTEN 13674-1-2011 необхідно 318 «Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии. – 2018. – Вып.32 «Fundamental and applied problems of ferrous metallurgy». – 2018. – Collection 32 «Fundamental’nye i prikladnye problemy černoj metallurgii». – 2018. – Vypusk 32 створювати сталь нового хімічного складу. Показано, що розробити обґрунтованої зміцнюючі режими термічної обробки та забезпечити підвищення експлуатаційної надійності залізничних рейок можливо за рахунок визначення критичних точок та дослідження кінетики розпаду переохолодженого аустеніту при безперервному охолодженні сталі.
Ключові слова: залізничні рейки, властивості, дослідження, кінетика розпаду переохолодженого аустеніту, швидкість охолодження, режими термічної обробки

Бібліографічний список
1. Рейки звичайні для залізниць широкої колії. Загальні технічні умови: ДСТУ 4344:2004. – [Чинний від 2005-10-01]. – К. : Держспоживстандарт України, 2005. – 31 с. – (Національний стандарт України).
2. Узлов И.Г. Оптимизация параметров отпуска цельнокатаных железнодорожных колес повышенной прочности и износостойкости на основании электронномикроскопического анализа / И.Г. Узлов, Г.Д. Сухомлин, К.И. Узлов, А.В. Кныш // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. ИЧМ НАНУ. – Днепропетровск: ВІЗІОН, 2006. – Вып.13. – С. 143 – 148.
3. Узлов И.Г. Исследование механических характеристик локомотивных бандажей из микролегированной углеродистой стали повышенной твѐрдости и износостойкости / И.Г. Узлов, К.И. Узлов, А.В. Кныш, А.Н. Хулин // Строительство, материаловедение, машиностроение: Сб. научн. трудов. – Днепропетровск, 2008. – Вып.45, Ч.1. – С.164-169.
4. Рельсы железнодорожные. Общие технические условия (EN 13674- 1:2011, NEQ): ГОСТ Р 51685–2013. – [Дата введения 2014-07-01]. – М. : Стандартинформ, 2014. – 96 с. – (Национальный стандарт Российской Федерации).
5. Railway applications – Track – Rail – Part 1 : Vignole railway rails 46 kg/m and above : EN 13674-1:2011 (E). – [With effect from 2011-08-01]. – Brussels. : European Committee For Standartization, 2011. – 108 p. – (CEN national Members).